Bomba de engranajes

Las bombas de engranajes tienen una larga historia en nuestros aparatos de regulación de temperatura. A lo largo de las décadas, la bomba de engranajes ha sido objeto de un perfeccionamiento continuo, de manera que a día de hoy existen tres variantes distintas. La bomba de engranajes está compuesta por tres placas de bomba y un juego de ruedas dentadas, atornilladas entre sí sin juntas. Precisamente debido a esa simplicidad de mantenimiento y reparación, y a la rentabilidad extremadamente elevada que de ello resulta, esta bomba de engranajes goza de un gran prestigio entre nuestros clientes. La bomba de engranajes se fabrica actualmente en las variantes de 16 l, 30 l y 2 x 16 l como bomba doble. Debido a su forma característica muy vertical, nuestra bomba de engranajes resulta también adecuada para un abastecimiento permanente de canales del molde de hasta 4 mm de diámetro. El tipo constructivo permite también operar de forma permanente la bomba de engranajes, por ejemplo hasta 350 °C en detención de fugas, pudiendo también utilizarla para aspirar el medio portador del calor y extraerlo de la herramienta.